航空插頭安裝按照不同的安裝方法，可分為幾種，主要的安裝方法有壓接法、表面貼裝法、焊接法三種。重載連接器主要應(yīng)用于工業(yè)自動化、設(shè)備制造和工業(yè)系統(tǒng)樓宇以及信息和控制技術(shù)等眾多領(lǐng)域中。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。每種安裝方法都有自己的特點，應(yīng)用情況不同，但也不同。

航空插頭一般采用壓接小電流安裝，具有速度快、投資少、效率高、自動化生產(chǎn)的特點。在電線連接方面，可以實現(xiàn)大規(guī)模快速生產(chǎn)，同時可以確保氣密連接。大部分是線對線連接器和線對板連接器，非常實用，所以很多家用電器和大電流產(chǎn)品都采用這種安裝方式。但是這種安裝方式有缺點，就是可靠性不高，使用了大量的附加設(shè)備。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在板對板連接器也壓接了。

用在大電流上的則是SMT和焊接。SMT其實也屬于焊接的一種，只是這種是將元器件焊接到PCB上的，但是焊盤比較小，因此航空插頭的體積也比較小，生產(chǎn)工藝簡化，可以根據(jù)客戶要求來縮小產(chǎn)品體積。這種安裝方式具有可靠性強、效率高、能實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的優(yōu)點，但設(shè)備投資較大，而且結(jié)構(gòu)抗拉力比較差。

焊接是對而焊接導(dǎo)線與觸點之間的焊接，這種教學(xué)方式進行設(shè)備投資少，可靠性高，但是缺點是不能為了實現(xiàn)中國自動化技術(shù)生產(chǎn)、效率比較低且質(zhì)量問題不能沒有得到一個很好的保證，甚至?xí)霈F(xiàn)虛焊情況，因此我們現(xiàn)在我國已經(jīng)很少有企業(yè)使用了。